近日，“2022汽車創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”揭曉。

博馬科技獨(dú)創(chuàng)的“混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器高效液體動(dòng)壓3D軸承”技術(shù)榮獲“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，博馬科技也摘得“卓越企業(yè)獎(jiǎng)”。

完成跨國(guó)并購(gòu)后，博馬科技的客戶群體進(jìn)一步擴(kuò)大，如今已躋身世界主流渦輪增壓供應(yīng)商之列。

2019年，正是在谷川聯(lián)行的推動(dòng)下，博馬科技落戶濟(jì)南中歐制造國(guó)際企業(yè)港，投資建設(shè)渦輪軸生產(chǎn)項(xiàng)目，有序擴(kuò)充產(chǎn)能。

這次投資選址是博馬科技加速完成智能化生產(chǎn)的重要舉措，在項(xiàng)目落戶過(guò)程中，谷川聯(lián)行起到了關(guān)鍵的助推作用。

對(duì)標(biāo)德國(guó)工業(yè)4.0

谷川聯(lián)行助力山東加快追趕

2018年，中國(guó)威軾創(chuàng)集團(tuán)與方源資本收購(gòu)德國(guó)“博世馬勒渦輪增壓系統(tǒng)有限公司”，并將其更名為博馬科技（簡(jiǎn)稱為“BMTS”）。

6個(gè)月后，BMTS扭虧為盈。也正是在這之后，BMTS開啟了擴(kuò)張之路：除了在全球建廠外，還把亞太地區(qū)總部落在了上海，更加貼近亞太客戶。

當(dāng)年，BMTS要在國(guó)內(nèi)選址建設(shè)渦輪軸生產(chǎn)基地時(shí)，一下就吸引了包括濟(jì)南在內(nèi)的八個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)園區(qū)前來(lái)接洽。

單看硬件條件，剛剛批復(fù)成立的濟(jì)南中德企業(yè)合作區(qū)并不出眾。

但是，項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)強(qiáng)勁，未來(lái)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推作用可想而知。無(wú)論結(jié)果如何，都必須要放手一搏。作為中歐制造國(guó)際企業(yè)港的獨(dú)家代理運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，谷川聯(lián)行協(xié)助園區(qū)的四個(gè)工作專班，從德國(guó)4.0標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)、手續(xù)辦理、資金保障、道路、水電到員工吃飯住宿等方面，精心準(zhǔn)備承接方案。谷川聯(lián)行服務(wù)團(tuán)隊(duì)積極邀約，全程陪同考察，協(xié)助解決對(duì)接過(guò)程中的種種問題。

在谷川聯(lián)行的協(xié)助下，這個(gè)占地15畝，建設(shè)6條生產(chǎn)線，年產(chǎn)250萬(wàn)件，年產(chǎn)值2.6億元的渦輪軸項(xiàng)目，最終成功落戶濟(jì)南。

值得注意的是，濟(jì)南與德國(guó)工商大會(huì)、本地高職院校聯(lián)手打造的“雙元制”職業(yè)教育體系，完美解決了企業(yè)對(duì)技術(shù)人才的需要。

邊建設(shè)邊招商

“臨空速度”造就“濟(jì)南奇跡”

中歐制造國(guó)際企業(yè)港位于濟(jì)南臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的中德企業(yè)合作區(qū)內(nèi)，是“邊建設(shè)邊招商、建成即使用”的典范項(xiàng)目。

接到BMTS入駐要求后，中歐制造國(guó)際企業(yè)港只用了不到100天，就完成了標(biāo)準(zhǔn)廠房的建設(shè)施工，全方位凸顯“臨空速度”。

時(shí)任BMTS全球CEO楊卓君，也點(diǎn)贊了這一“濟(jì)南奇跡”。

楊卓君表示，BMTS并不是簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)充產(chǎn)能，而是在優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)和全球布局。

近年來(lái)，全球排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，車企越來(lái)越重視渦輪增壓系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠以更低的排量獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)渦輪增壓滲透率并不算高，大約在50%左右。而在排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步嚴(yán)格的情況下，未來(lái)的滲透率會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)到75%，空間很大。

此后，博馬科技渦輪軸項(xiàng)目也成為了園區(qū)內(nèi)首個(gè)投產(chǎn)的德國(guó)工業(yè)4.0項(xiàng)目。

借助龍頭企業(yè)的牽引作用，濟(jì)南臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)資源，全力打造對(duì)外開放合作示范區(qū)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換引領(lǐng)先行區(qū)。

濟(jì)南中德合作區(qū)的蓬勃發(fā)展，是山東對(duì)標(biāo)德國(guó)制造，打造先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省的縮影。

盡管不同國(guó)家、企業(yè)間存在競(jìng)爭(zhēng)，但只有在競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)積極尋求合作，才能不斷實(shí)現(xiàn)突破、提升效益。

近年來(lái)，山東與德國(guó)不斷在科研、創(chuàng)新、投融資等領(lǐng)域深化合作，推動(dòng)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、金融鏈、人才鏈緊密銜接，有望共同解決關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化難題。

緊密連接政企

谷川聯(lián)行聚焦“精準(zhǔn)招商”

隨著招商引資觀念的轉(zhuǎn)變，招商不再是簡(jiǎn)單的項(xiàng)目導(dǎo)入，而是要從區(qū)位發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)聚集度等多方面進(jìn)行評(píng)估考量。

歷經(jīng)14年風(fēng)雨磨礪，谷川聯(lián)行項(xiàng)目總量已有85萬(wàn)之多，成功落地項(xiàng)目6800多個(gè)。

憑借自主研發(fā)的招商大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的招商服務(wù)團(tuán)隊(duì)、全國(guó)21城招商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，谷川聯(lián)行深耕政府招商和企業(yè)選址，已成為連接政企的那座橋梁。

服務(wù)期間，谷川聯(lián)行專門成立項(xiàng)目招商部門，針對(duì)外資企業(yè)的特點(diǎn)，吸引包括漢格斯特、福士汽車在內(nèi)的世界500強(qiáng)、行業(yè)龍頭等18家優(yōu)質(zhì)企業(yè)順利入駐。

未來(lái)，谷川聯(lián)行將繼續(xù)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)精準(zhǔn)招商，深度挖掘企業(yè)、政府、園區(qū)的真實(shí)需求，結(jié)合產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與資源優(yōu)勢(shì)實(shí)踐產(chǎn)業(yè)鏈招商，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。