在美國對華“供應鏈脫鉤”和“芯片禁運”的影響下，很多人可能會認為，東方再次被西方扼住了命運的咽喉，無力掙脫。

再加上疫情不斷“節(jié)外生枝”，東風似乎越來越弱，還越來越冷。

然而，德國總理朔爾茨的來訪，卻著實令人驚訝。驚的不是來訪本身，而是來訪的形式。

西方強國如此來訪，還是頭一遭。

德國總理“不虛此行”

首先，朔爾茨帶上了德國商界的半壁江山。

訪華之前，他先在國內搞了一次“海選”，從報名的100多家企業(yè)中，選了12家最強的。

如此陣容，其重視程度可見一斑。

其次，朔爾茨這次來訪的行程安排，也無比配合中國的防疫政策。

起飛之前，先測兩遍核酸。落地之后，先在飛機上接受核酸采樣，再轉移到釣魚臺國賓館。

待檢測結果出來之后，才來到人民大會堂，開始會晤。

自覺“三天兩檢”的歐洲元首，還是第一次見。

今年年初，法國總統(tǒng)出訪俄羅斯時，拒絕接受核酸檢測，普京不得不搞了一張4米長的桌子隔在中間，以免感染。

如今朔爾茨訪華，卻自覺在飛機上測核酸，配合程度簡直一個天上，一個地下。

一直“自視甚高”的歐洲人，開始嚴格遵守中國的防疫政策，如果不是有求于東方，不是東風壓倒西風，他又為何要如此大費周章呢？

春江水暖鴨先知。

據外媒報道，法國總統(tǒng)馬克龍曾提議與朔爾茨同行，沒想到對方根本不接招。

能源危機之下，德國經濟已經危如累卵，又怎么顧得上幫法國人分憂解難？

實體經濟“柳暗花明”

國家搭臺，企業(yè)唱戲。推動高質量發(fā)展，最終要靠市場主體。

這次隨行的12家德國企業(yè)，都與中國關系密切。

化工巨頭巴斯夫宣布，將投資100億歐元，在廣東湛江建設新的“一體化基地”。這是該集團有史以來最大的單筆投資。

大眾集團也宣布，計劃投資約24億歐元，與中國智能芯片公司地平線成立合資企業(yè)。

今年6月，寶馬投資超20億歐元在沈陽開設第三家工廠。

10月，寶馬透露，將再投資100億元人民幣擴大在中國的電池項目投入。

堅守實體經濟曾讓德國在歐洲一枝獨秀，但在能源危機的影響下，實體經濟反而成為最大的受害者，德企紛紛把目光投向中國。

一個已經大膽下注，兩個開始摩拳擦掌，還有七個在一旁小心觀望。

能否借此良機，撬動更多德企巨頭“加碼”投資中國，并且熟練應用和吸收德國的先進技術，對招商人來說，意義非凡。

與此同時，我們更應該關注的是：德國中小企業(yè)聯(lián)合會，總共有90多萬家企業(yè)。

與巨頭相比，這些中小企業(yè)雖然規(guī)模不大，但是往往處于產業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié)，在行業(yè)內具有一定的比較優(yōu)勢。

而且，它們對生產要素和優(yōu)惠政策的要求，也不像巨頭那般苛刻。

所以，對于廣大縣城來說，這里蘊藏的招商機會，更符合縣情實際，也更容易抓住。

總書記在黨的二十大報告中強調，“堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上”。

讓更多實體企業(yè)了解中國、投資中國、深耕中國，在更高水平對外開放中實現更好發(fā)展，是每一位招商人的使命。

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比起三天兩檢、恭敬來訪的“面子”，這才是我們更需要的“里子”。

只有給這個“里子”，朔爾茨才能有“面子”。

猶記得，今年9月，化工巨頭巴斯夫在廣東湛江追加投資時，朔爾茨還曾頻頻喊話，稱“不要過度依賴與中國的合作”。

但過去半年的時間里，德國經濟經歷了什么，朔爾茨最有體會。

忍受了半年的苦楚，千里迢迢來到中國，終于體會到了站起來當合作伙伴的感覺，真的應該感謝這個一心謀發(fā)展的東方大國。

和平發(fā)展“身體力行”

二十大之后，北京一直很熱鬧。

越南、巴基斯坦、坦桑尼亞的國家領導人相繼訪華，這個順序其實很有講究。

穩(wěn)定南海、發(fā)展周邊，推動“一帶一路”倡議加速落地，加強中非合作，這是在為中長期發(fā)展戰(zhàn)略打好基礎。

而德國，是第四個被邀請的國家，而且是歐盟乃至整個西方第一個被邀請的對象，這已經確立了德國在歐洲陣營的地位。

中國對德國的誠意，也是希望德國發(fā)揮中歐合作領頭羊的作用，這是心照不宣的默契。

朔爾茨不顧內部反對，批準了中國企業(yè)對漢堡港股份的收購，表現的也是這份誠意。

當然，中國也是一直等到德國政府批準了中國企業(yè)的收購之后，才宣布朔爾茨訪華。

客觀來講，在世界秩序重構的背景下，中德的成功互動，是給全球化注入的穩(wěn)定劑。

作為一個普通人，或許應該慶幸，自己生在這個熱愛和平、一心謀發(fā)展的東方大國。

作為招商人，不妨迅速行動起來，從挖掘企業(yè)投資意向開始，從實地調研企業(yè)發(fā)展情況開始，從與市場化招商機構交流招商經驗開始，把“大力發(fā)展實體經濟”落到實處。